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駆動系3点を選ぶ  -異音からの解放-

JUGEMテーマ:Kawasaki W400




謎の異音がチェーンからしていると判明したので、交換するドライブスプロケット、ドリブンスプロケット、チェーンを購入しましょう。

ウェビックでW400の条件で絞り込むと、スプロケットはそれほど選択肢はありません。 材質は鉄かアルミですが、ここは見た目重視でアルミを選択です。

肉抜きの穴を含めたルックスはほぼどれも同じなので、あとは色です。 定番のゴールドか否か。 ただ、チェーンの色とのコンビネーションもあるので、ここはいったんチェーンも平行して考えた方が良さそうです。


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脳内計算で導き出した異音の原因とは

JUGEMテーマ:Kawasaki W400



なにかわからない異音の話の続きです。

あいかわらず、カハッ カハッ カハッ という音がしています。 キャブレターのあたりから聞こえているような、いやいや駆動系から聞こえているような。

チェーンを新しくして、音がなくなればチェーンが原因。 なくならなければ別の要因を探ればいい。 そう考えてとりあえずパーツを選んでみます。 

!?工エエェ(゚〇゚ ;)ェエエ工!?

ドライブアンドドリブンスプロケットとチェーンの3点で、軽々2万円オーバーじゃないですか。 そんな大金、他のカスタムにまわしたい。 なかなか、踏ん切りがつかずにいたのでした。


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謎の異音とオイル漏れ

JUGEMテーマ:Kawasaki W400



ある日、ふと気がつきました。 クランクケースの右側、下の方がオイルにまみれて汚れています。 どこから漏れているのでしょうか? この間、ナップスでオイル交換をしてもらった時に、簡単な点検をしてくれていて、その時にはこんなオイル漏れなどなかったはずです。

下からのぞきこんで見ますが、老眼なのでよくわかりません。 眼鏡を持ってきましょう

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チェーンカバーを交換

JUGEMテーマ:Kawasaki W400



ハンドルを交換して、車両の前方のキラキラ度は高まりましたが、車両の後方のキラキラ度とのバランスが崩れてしまいました。 車両後方のキラキラ度を高めるためには、どうしたら良いのでしょうか。

リアタイヤ周りを眺めます。 リアサスは既にYSSのショックに交換しています。 やはり次に交換するのはこれでしょう。 そう、チェーンカバーです。

今は純正のABS製らしい、もっさりしたチェーンカバーが付いています。 キラキラ度どころではありません、どんより度120です。



そもそもチェーンカバーなんてない方がかっこいい。 ぼく的にはそう思っています。 以前に乗っていたバイクは、チェーンカバーははずしていました。 ですが、なければないで、チェーンオイルが飛び散って掃除が大変そうですし、多分車検的にも何らかの規制があるのではないかと思われます。

調べてみました。






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ハンドルバーを交換したい -交換編-

JUGEMテーマ:Kawasaki W400



ハンドルバーの交換の話の続きです。

交換する前に新しいハンドルバーを重ねて置いてみました。 幅の違いがよくわかると思います。 おいおい大丈夫か? ってぐらい違います。



さて作業を開始しましょう。 まずはこのハンドルバー交換の最大の難所、グリップの取り外しです。 グリップなんてカッターで切って新しいグリップにすればいいと思うかもしれませんが、なんてったって我がWのグリップはグリップヒーターです。 今やバイクのパーツの中でもっとも大切なパーツだと思えるグリップヒーターを切り捨てるわけにはいきません。

ではどうするのか? 

ヒートガンを使います。 ヒートガンでハンドルバーを温め、グリップをハンドルバーにとめている接着剤を劣化させて取り外すのです。 気をつけるべくは直接グリップを温めないこと。 グリップがダメになってしまいます。



あぶり始めてしばらくしても、まったくグリップは動きません。 でも辛抱強くあぶること10分。 ようやく、じわーっと動き出すとすぐにスポンと抜けました。 グリップさえ取れてしまえばあとは簡単。 パキパキ外していきます。

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